WRX S4 RALLY CAR SHAKEDOWN ?! -新井敏弘選手がラリーカーにリヤドローを装着してテスト-
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 全日本ラリー第7戦ラリー北海道で初投入されたSUBARU TEAM ARAIのWRX S4ラリーカー。
そのラリーカーに市販のリヤドローをそのまま装着し、新井敏弘選手が本気のテスト&インプレッションを行いました！
レッキではないその走りの中でリヤドローは如何に効果を発揮したのか、、、是非その効果をご覧ください！
・・・・・
そして、新井選手は今日から開催されるWRCラリージャパンに、
WRCデビューとなるリヤドローを装着して参戦します！
頑張れ、新井選手！
#STI #リヤドロー #flexibledrawstiffenerrear #WRC2023 #RallyJapan #toshiarai #新井敏弘
2:37曲がり方カッコよすぎ
新井さん、ラリージャパン頑張って下さい
応援してます。
やっぱりスバルがナンバーワン☝️
ラリージャパン楽しみです！応援しています！
群サイでの走りは最高！やっぱりスバルのホーム！
こうやってみると新型S4もカッコいいね
If only Subaru still makes a car that's as compact as the GC8 WRX, there would be no complaints about the car being too big for rallying.
そんなの今のスバルに理解できるわけがない。素人でもわかることなのにね。
勝田も奴田原もヤリスに乗り換えてしまった中あくまでインプに拘る姿勢は素晴らしい
インプではない。WRX
@@user-bn4gc6fj2v つい昔のクセでねwww
これを見たらリアドロを買わなければならない
現在、韓国で20年目のオンラインレーシングゲームでサービス中のシティレーサーで多くのユーザーがスバルwrx stiモデルが出てきたらと思います。
大丈夫です。着けてますよ。
車高調と合わせて使用すると、セッティングにもよるが、リアをワンクリック分柔らかくして、その分ドローで調整すると、アンダー傾向にならずに、乗り心地と反応を変えられる。
最後の映像(スピンターン決めるところ)でも
リアドロの良さが解りますね(普通スピンターンしたら、前が沈み後ろが浮きます)
まるでMFゴーストの小田原ハイスピードのトヨタ GT86の走りみたいでかっこいい〜！！❤❤
Per favore Subaru torna nel WRC💙🏁
ドライカーボンリアスポイラーもお願いします!
もうついてね
🤩🤩🤩
これって腹下に縦方向用のってないのかな？
そっちもあると効果高そう
ラリーカーの剛性でも変化感じるんだ
群サイですね～
このS4は、マニュアル??
wooooooow
What is the wheel?
群馬サイクルスポーツセンター
ej？fa？
FA24ターボ
1回だけでいいからVABでWRC出て欲しい...
いやVBHで参加して欲しい
VABはまた別なニュルブルクリンク24時間耐久レースで活躍してれば俺はそれで良き
@@user-rv8jd2vb4b もう出ないよ
When will a Subaru in F1?
左ハンドルなのが寂しいな
樹脂のバンパーとフェンダーがボディ同色ならカッコいいのになぁ
オプションありますよ
STI :(
オーバーハングに重りつけるの？
大丈夫？？
@@user-oe2ey8ur4h ？
？？？？？
MT出すの？😊
プラシーボやな
インプレッションするのも一苦労だね
効果むちゃくちゃあるよ。タワーバーより効果がある。後着けであれば素人でも分かる。乗れない人にはわからんか。
人間じゃプラシーボ効果があるからスバルもちゃんと機械を使って効果があるとデータで証明してんだわ
剛性ぐにゃぐにゃのボロい軽乗ってそう
@@カケスト 誇り高き忠誠心！
やっぱりスバリストは怖いわぁ
@@user-kv5jw4xb4j 装着前と装着後の測定データがあるんだわw素人でも効果があることくらいわかるものを…まあ物理を勉強したことがない君にはわからないかww
時代遅れもいいとこのラリーカーだな。